Вибір якоря для човнів та надувних човнів. Типи якорів

Якір для човна допомагає виправити водний транспорт і зробити його нерухомим відносно водойми. Це необхідно для зупинки, наприклад, захоплюватися ландшафтом або для продуктивного укусу. І ці, і інші випадки вітер, хвилювання води, течій та будь -яких інших змін у звичайних погодних умовах не впливають на статичні. Багато рибалок, бажаючи заощадити гроші, намагаються зробити товар своїми руками, але це не зовсім безпечно і не так функціонально.

Вибір арматури - це складний процес, і ви не можете обійтися без допомоги фахівця. На сьогоднішній день було вироблено близько 2000 різновидів якорів для гумових човнів та інших невеликих суден. Його слід вибрати з стільки пристроїв на основі особливостей виду.

Як вибрати якір для човна ПВХ

Правильний вибір робиться відповідно до математичних розрахунків, розрахунок здійснюється у вазі. Якір для човна з ПВХ повинен бути добре закріплений для човна на місці. Основний принцип відбору проводиться відповідно до такого параметра, як утримання потужності. Його вага повинен бути одним відсотком довжини ремесла. Наприклад, для надувного човна 290 см потрібно придбати якір вагою 2,9 кг.

На основі Розмір Вираженість самого судна, ви можете Обчислити Вага якоря для човна для човна для човна ПВХ з урахуванням ємності пасажирів. Процес буде виглядати більш візуальним і зрозумілим на схемі нижче.

Структура якоря суттєво не відрізняється один від одного, основою кожного сорту є шпиндель різної довжини з невеликим кільцем для кабелю. Нижче - власник і лапи. Ринок човнів сповнений різноманітних пропозицій плавальних коштів, відповідно, повинні бути види якорів:

Якор-Гриб-найкращий для роботи у водному просторі, де є сильний потік, але без скелястого дна. Компактний, покритий емальною, що запобігає пошкодженню боків під час підйому.

Ромашка-сходова на човні, що характеризується посиленою завзятості та експлуатаційними характеристиками, міцно підключається до дна. Він не рекомендується використовувати в щільно оточенні, з великим скупченням корчів і на мілководді.

Кіт - це компактний тип зі складною структурою і найпоширенішим серед якорів. Він використовується майже на всіх типах нижнього ґрунту завдяки конструктивним особливостям.

Admiralteysky - це класичний і універсальний тип якоря, що характеризується масивною структурою, різноманітними розмірами та меншими потужністю, що тримає корабель.
Якор-Плуг-це характеризується збільшенням міцності на утримання, незначною вагою, надійною консолідацією у водяному ґрунті, особливо піщаному, буфоун та головота.
3. Існують також інші типи якорів для човнів ПВХ, які можна знайти в інтернет -магазині Optimus. На веб-сайті представлений не лише великий вибір високоякісних та безпечних продуктів за демократичними цінами, але й детальні фотографії з характеристиками.
4. Як вибрати якір і мотузку
5. Щоб перейти до відкритого ставу, недостатньо, щоб зробити правильний вибір якоря для човна ПВХ, важливо знати, як надійно виправити структуру, щоб не втратити на глибині: це потрібно Зв’яжіть продукт за нижньою петлею, гасаючи мотузку через верхнє кільце. Щоб підняти його, достатньо, щоб розірвати його кілька разів і витягнути кільце.

Мотузка може бути як синтетичною, так і з природних матеріалів. Найбільш стійкими до впливу води та сонця є синтетичні кабелі. Максимальне навантаження повинно бути в 70 разів вище, ніж вага якір для гумового човна. Таким чином, мотузки 7-10 мм у товщині достатньо для проміжку більше 1 т.

Яка вага якір потрібна для човна ПВХ

У виборі якоря для човна з ПВХ його маса має велике значення. У зв'язку з цим у розрахунках варто почати з оснащеної ваги судна. Кожен сорт характеризується власними характеристиками, що впливає на вибір. Власники великих кадрових човнів, човнів та яхт найкраще платять за більш потужну та надійнішу, ніж модель.

Ви можете придбати якір для надувного човна в будь -який час в інтернет -магазині Optimus за доступними цінами. Завдяки зручному фільтра ви можете сортувати товари на бренді, вартість та тип. Крім того, у магазині ви можете замовити продукцію з експлуатаційною доставкою до будь -якого врегулювання України.